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智能制造帶來哪些商業(yè)變革？
企業(yè)如何借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，加快基于大數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能制造升級，向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡化協(xié)同、服務化轉(zhuǎn)型。近日，中國信息化百人會第二屆信息戰(zhàn)略論壇成功舉行，本次論壇以“智能制造+智能服務——新工業(yè)革命時代的企業(yè)信息戰(zhàn)略”為主題，力求通過對政策、趨勢的解讀以及企業(yè)成功實踐的分享，探求信息化與企業(yè)變革的融合之路徑。智能制造是中國制造2025的核心議題之一。華為公司中國區(qū)企業(yè)業(yè)務總裁馬悅在分享中指出，智能制造最終
數(shù)字化工廠的框架與落地實踐
數(shù)字化工廠正在閃現(xiàn)迷人的色彩，制造業(yè)正在被其光芒所吸引。然而輝光之中，很多企業(yè)也被各種相互矛盾和相互糾纏的概念所混淆，大家都渴望自己擁有一個洞開一切的神器。而數(shù)字化工廠，的確是一道有著清晰軌跡的光路，它在指引，那些走向理解智能工廠和工業(yè)4.0的必經(jīng)之路。
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威海賽威智能科技有限公司專業(yè)承接各類非標準機電一體化設備，主要業(yè)務有醫(yī)療、電子、汽車行業(yè)的整列分選類設備，組立裝配類設備，檢測試驗類設備和面向科研院所的各類非標準試驗機。
數(shù)字化車間兩項國家標準正式發(fā)布
近日，國家市場監(jiān)督管理總局和國家標準化管理委員會發(fā)布2019年第6號公告，《數(shù)字化車間通用技術(shù)要求》和《數(shù)字化車間術(shù)語和定義》兩項國家標準正式發(fā)布。這兩項標準的發(fā)布將為推動我國智能制造各行業(yè)數(shù)字化車間建設和標準制定提供支撐，對企業(yè)實施智能化升級改造、數(shù)字化生產(chǎn)管理等工作具有重要指導作用；同時可提升我公司的智能化水平，增強產(chǎn)品競爭力。
汽車制造現(xiàn)在都在使用機器人，那么它們是如何組裝一輛汽車的？
隨著全球汽車行業(yè)的機器人用工密度持續(xù)以每年27%的高速率增長，汽車公司每年都會增加使用更多的機器人。雖然汽車的制造過程中已經(jīng)大范圍推廣自動化，但是無人駕駛汽車可不會將這些生產(chǎn)線上粗獷的、單線條的機器人視作同類。制造車間、裝配線以及倉庫里那些辛勤工作的機器人既不能走出來，也不能自主化。它們都被固定在那里，并且由人類技術(shù)人員精心編寫工作程序，使其只是在高度結(jié)構(gòu)化的環(huán)境中執(zhí)行某項特定的任務。如果它們的環(huán)
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